Des défis sans précédent pèsent sur le commerce mexicain en 2023 : comment traverser la tempête ?


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Des défis sans précédent pèsent sur le commerce mexicain en 2023 : comment traverser la tempête ?

Chers abonnés,

En 2023, les ports et les procédures douanières du Mexique sont confrontés à une série de défis sans précédent, qui ont un impact considérable sur les opérations d'importation et d'exportation. Voici un aperçu des différents facteurs qui influencent l'environnement commercial du Mexique :

  1. Instabilité politique : À l’approche des élections présidentielles, l’instabilité politique s’est emparée des États mexicains, affectant plus de 20 000 postes fédéraux et locaux, notamment dans les services des douanes et des impôts. Cette incertitude entrave le fonctionnement du gouvernement et l’élaboration des politiques.
  2. Changements à la tête des douanes : De récents bouleversements au sein des plus hautes instances de l’administration douanière ont entraîné des modifications réglementaires et un réalignement des services de dédouanement, ayant un impact direct sur le processus de dédouanement et la rapidité d’acheminement des conteneurs importés.
  3. Retard dans le traitement des conteneurs : Depuis le début de l’année, l’instabilité politique et les problèmes douaniers ont entraîné un retard de plus de 1 000 conteneurs, provoquant une incertitude quant aux délais de livraison et engendrant d’importants frais de surestaries et de détention de conteneurs.
  4. Forte augmentation du volume de transport maritime : le Mexique a connu une multiplication par trois des expéditions de conteneurs en peu de temps, ce qui a fortement perturbé l’approvisionnement en remorques au port de Lázaro Cárdenas. Il en a résulté une pénurie d’au moins 50 000 chauffeurs routiers, due à de faibles revenus, de longues heures de travail, des risques élevés et des conditions de travail difficiles.
  5. Perturbations ferroviaires : Des grèves de chauffeurs routiers au port ferroviaire de Mexico ont provoqué des embouteillages, perturbant le transport prévu des conteneurs. Certaines compagnies maritimes ont suspendu leurs nouvelles commandes de conteneurs ferroviaires entre la Chine et Mexico, déstabilisant davantage la chaîne d'approvisionnement.
  6. Grèves des dockers : Les grèves fréquentes des dockers depuis octobre, liées à des problèmes de contrats, de rémunération et de salaires, ont entraîné des retards indéfinis dans les opérations de conteneurs, ce qui pose des problèmes importants de prévisibilité et de délais de livraison.
  7. Contrôles fiscaux : Le Service d’administration fiscale (SAT) et la police mettent en place des points de contrôle pour examiner les conteneurs concernés. La mise en fourrière des conteneurs engendre des coûts importants, ce qui complique le dédouanement et en augmente le coût.
  8. Problèmes de sécurité : Le transport de marchandises au Mexique est exposé au vol et au braquage, ce qui ajoute un niveau supplémentaire de préoccupations en matière de sécurité.
  9. Effectifs douaniers limités et risque accru de défauts de paiement : l’augmentation des volumes et la lenteur du dédouanement au port de Manzanillo, qui prend habituellement 5 à 7 jours ouvrables, peuvent désormais prendre 1 à 2 mois en période de pointe.
  10. Risque accru de défaut de paiement : le manque de personnel des douanes et la lenteur des procédures de dédouanement contribuent à un risque plus élevé de défauts de paiement.
  11. Certification NOM : Outre les documents de dédouanement standard, les produits électroniques et électriques nécessitent une certification NOM du ministère de l’Économie mexicain, ce qui complexifie le processus de dédouanement.
  12. Mise en œuvre de la Carta Porte 3.0 : Depuis le 25 novembre 2023, le Service de l'administration fiscale a mis en œuvre la nouvelle version de la Carta Porte, visant à améliorer la transparence du fret et à lutter contre le commerce irrégulier et la contrebande.

Dans cet environnement complexe et imprévisible, les vendeurs transfrontaliers et les prestataires logistiques doivent prendre les mesures appropriées pour protéger les marchandises, atténuer les risques et optimiser la gestion de la chaîne d'approvisionnement.


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